Строительство "Газпром-сити" в непосредственной близости от исторического центра Санкт-Петербурга вызывает гнев не только у петербуржцев, но и у мировой общественности. Своим мнением относительно возведения 300-метровой башни в одном из прекраснейших городов Европы с "Росбалтом" поделился сопредседатель Всемирного фонда по защите памятников, известный английский историк и искусствовед лорд Джон Джулиус Норвич.
   
   - Как вы относитесь к идее возведения башни "Газпром-сити" в Санкт-Петербурге?
   
   - Всемирный фонд защиты памятников и я лично
   чрезвычайно озабочены этой инициативой. И, хотя протест против возведения зданий - это не совсем то, чем занимается Фонд (мы занимаемся защитой старинных зданий и их восстановлением), но мы не можем не выразить свое несогласие с тем, что в одном из красивейших городов нашей планеты будет построено то, что может лишить его этого звания.
   
   Это город, в котором панорама играет огромную роль, и 300-метровая башня нарушит все масштабы, пропорции, горизонтали. Она низведет все здания вокруг себя, и они будут казаться ничтожными. Я знаю, что одно из наиболее популярных сравнений в российской прессе - с башней Монтпарнас в Париже, но это действительно так - она уничтожила все вокруг себя. То же самое произошло в Лондоне - Тауэр больше не доминирует в городской панораме, потому что рядом с ним находится лондонский Сити, застроенный высокими зданиями. Это можно назвать только одним словом - катастрофа.
   
   - Предпринимает ли Всемирный фонд защиты памятников какие-нибудь усилия для спасения Петербурга от "Газпром-сити"?
   
   - Мы сейчас находимся в процессе номинирования панорамы Санкт-Петербурга в Watch List - 2008 Всемирного фонда защиты памятников. В этот список входят 100 памятников, нуждающихся в защите, и он будет окончательно сформирован в мае. Также мы принимаем участие в юридической кампании против возведения "Газпром-сити" и постоянно озвучиваем свое несогласие с решением возводить здание согласно победившему проекту. Наша позиция полностью совпадает с позицией таких представителей российской общественности, как директор "Эрмитажа" Михаил Пиотровский, что было неоднократно засвидетельствовано в различных средствах массовой информации. Всемирный фонд защиты памятников также обратился в компанию, выигравшую конкурс - бюро RMJM, чтобы донести до них нашу позицию. Мы также написали несколько статей по этому поводу.
   
   - Вы являетесь председателем фонда "Венеция в опасности". С какими проблемами сталкивается этот город, есть ли общее с проблемами Петербурга?
   
   - У Венеции нет проблемы высоких зданий. Построить 300-метровое здание в Венеции в принципе невозможно, потому что оно уйдет под воду - ведь весь город стоит на своеобразных сваях, к тому же в городе просто нет свободного места. Главная проблема Венеции - это наводнения, которые случаются все чаще и чаще в связи с глобальным потеплением, которое ведет к увеличению уровня воды в Средиземном море. Для Санкт-Петербурга, который, как и Венеция, стоит на воде, это должно быть также актуально. Пока мы слабо представляем себе, что же с этим делать. У нас есть ряд проектов, которые работают и немного улучшают ситуацию в городе, но они ни в коем случае не решают проблему глобального потепления.
   
   - Как вы думаете, почему в век, когда люди с таким трепетом относятся к старинным городам и памятникам, в то же время, становится так непросто их сохранить?
   
   - Да, люди любят старинные города и памятники, но они также очень любят деньги. Любое строительство - это деньги. Высокое здание позволяет иметь больше полезной площади, и это большое искушение. С этой тенденцией надо, безусловно, бороться. В Лондоне мы слишком поздно это поняли.
   
   Когда небоскребы стоят вместе в отдельном районе города, они выглядят великолепно. Но воткнуть огромное здание в город, где здания не выше, чем 50 метров, - это безответственно. Этого не произойдет в Венеции, но может произойти в Санкт-Петербурге, если гражданское общество и СМИ не выступят единым фронтом против "Газпром-сити".
   
   - Кстати, многие архитекторы, выступают против сохранения старых зданий, поскольку в этом случае им негде строить новые, а строить, конечно, все хотят в центре... Что делать?
   
   - Понятно, что все архитекторы хотят оставить свой след в центре города, но надо им объяснять, что если они хотят строить в центре, они не могут строить здание высотой в 300 метров. И, если они хотят построить высокое здание, то им придется делать это за пределами города. И в этом власти не должны отступать ни на йоту. Власти должны помнить, что туристы приезжают в Санкт-Петербург, потому что это прекрасный город. Если он перестанет быть таковым, то люди перестанут приезжать. Да, люди ездят и в Токио, но не для того, чтобы посмотреть архитектуру, а, скорее, по делам. Да, люди ездят в Нью-Йорк, чтобы посмотреть на его великолепный высотный ансамбль, но Нью-Йорк застраивался в XIX-м и XX-м веках, и там небоскребам было нечего портить. Я не имею ничего против небоскребов как таковых, но я против небоскребов в том месте, где их быть не должно.
   
   - Один из аргументов защитников "Газпром-сити" в том, что строительство башни принесет в город финансы, новую динамику. Считаете ли вы, что исторические города обречены на то, что их горожане будут уезжать в финансовые центры, а сами они действительно постепенно будут превращаться в историю, то есть в города, где есть только прошлое, но нет настоящего и будущего?
   
   - Я не думаю, что для Санкт-Петербурга есть реальная угроза того, что без "Газпром-сити" он станет историей. Санкт-Петербург был и остается вторым городом России. Я считаю, что это большое лукавство - связывать здания и безработицу, или здания и другие экономические проблемы. Не говоря уже о том, что это глупый аргумент, поскольку дело совсем не в этом. И даже если эти люди считают, что здание решит экономические проблемы города, то почему не построить это здание где-нибудь на окраине, в Озерках - это же тоже часть Санкт-Петербурга. Все, что нужно в этом случае - обеспечить хорошие транспортные связи между деловым центром и городским центром, и лучшим выходом, как показывает опыт, является метро.
   
   Беседовала Юлия Нетесова, Лондон
   Росбалт, 19/02/2007